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KONSTRUKTION
Verfahren zur Bestimmung des H-Punktes und des tatsächlichen Rumpfwinkels für Sitzplätze in Kraftfahrzeugen
Als grundsätzliche Basis ist die Position des Insassen im Fahrzeug bestimmend. Aus diesem Grund wird die Position mittels einer 3DH- Einrichtung ermittelt. Die Lage des R- Punktes und des H- Punktes zueinander und die Abweichung zwischen dem konstruktiv freigelegten Rumpfwinkel und dem tatsächlichen Rumpfwinkel für den betreffenden Sitzplatz gelten als zufrieden stellend, wenn die Koordinaten des H- Punktes in einem Quadrat liegen, dessen Seiten 50 mm lang sind und dessen Diagonalen sich im R- Punkt schneiden, und wenn der tatsächliche Rumpfwinkel um nicht mehr als 5° vom konstruktiv festgelegten Rumpfwinkel abweicht.

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