SITZSTRUKTUREN

Bauteile

Die Struktur ist das Skelett des Sitzes. Sie bietet die Basis für die Aufnahme des Schaums, des Bezugs und der Anbauteile.

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Moderne Sitzstrukturen werden heute aus verschiedenen Materialien hergestellt. Großserienstrukturen bestehen in der Regel aus Stahlblechkomponenten, die durch Fertigungstechniken wie Stanzen, Prägen, Biegen, Tiefziehen bis hin zu modernen Fertigungstechniken wie Hydroformung hergestellt werden.

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Bei der Erstellung der entsprechenden Schweißgruppen kommen verschiedene Fügetechniken wie CO2- Elektro- oder Laserschweißungen, aber auch Durchsetzfügeverfahren und Klebeverfahren zum Einsatz.

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In kleineren Serien bzw. gewichtstechnisch optimierten Sitzstrukturen finden sich Komponenten aus Aluminium- Strangpressprofilen, Aluminium- Guss oder Magnesium- Guss wieder.

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Für Rücksitzlehnenstrukturen finden vermehrt auch Kunststoffe Verwendung. Hierbei werden Blasformstrukturen, faserverstärkte Kunststoffe, aber auch Systemschäume zum Einsatz gebracht.

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Hybridstrukturen, d.h. ein Material- Mix aufgeteilt in Sitzunterbau und Lehne, aber auch in den jeweiligen Baugruppen, finden sich immer häufiger in modernen Fahrzeugen wieder.

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Aufgrund von Kostenreduktionspotenzialen werden vermehrt Platformstrukturen konzipiert, die zum einen fahrzeugübergreifend und zum anderen innerhalb eines Fahrzeugs als Gleichteile verwendet werden können.