KONSTRUKTION
Normen & Gesetze
Die nachfolgend aufgeführten Bestimmungen können nur als Leitfaden dienen. Im Zweifelsfall besitzt selbstverständlich immer die aktuelle Fassung Gültigkeit!!!
Per Definition versteht man unter Normung eine planmäßig durchgeführte Vereinheitlichung von materiellen und immateriellen Gegenständen zum Nutzen der Allgemeinheit. Technische Normen fördern allgemein die Rationalisierung, die Qualitätssicherung und die Humanisierung der Arbeitswelt. Sie üben somit zum Schutze des Menschen als Sicherheitsnormen eine Sicherheitsfunktion aus, ebenso als Grundlage für Gesetze eine Rechtsfunktion. DIN- Normen bilden einen Maßstab für einwandfreies technisches Verhalten, was auch in der Rechtsordnung von Bedeutung sein kann. Eine generelle Anwendungspflicht besteht nicht, kann sich aber unter Umständen aus Rechts- oder Verwaltungsvorschriften, Verträgen, Vereinbarungen oder aus sonstigen Rechtsgrundlagen ergeben. Durch das Anwenden der DIN- Normen entzieht sich niemand der Verantwortung für eigenes Handeln!
Auf globaler Ebene bilden die "Internation Organisation für Standardization (ISO)" und die "Electrotechnical Commission (IEC)" mit Sitz in Genf gemeinsam das System der internationalen Normung. Jedes Land kann mit einem nationalen Normungsinstitut in diesem Gremium Mitglied sein. Internationale Normen werden als DIN-ISO-Normen in das Deutsche Normenwerk aufgenommen.
Für den Bereich der Europäischen Gemeinschaft bilden das "Europäische Komitee für Normung (CEN)" und das "Europäische Komitee für Elektrotechnische Normung (CENELEC)" die gemeinsame europäische Normensituation, deren Mitglieder die jeweiligen nationalen Normungsinstitute der Mitgliedsländer der Europäischen Gemeinschaft und der Europäischen Freihandelszone sind. Eine Europäische Norm muss von allen Mitgliedsländern in das jeweilige nationale Normenwerk übernommen werden, selbst wenn das Mitgliedsland gegen die Norm gestimmt hat.
Neben den Normen und Regelwerken dieser Vereinigungen werden andere Regelwerke ebenso von privatrechtlichen Organisationen, öffentlich-rechtlichen Körperschaften, technischen Ausschüssen u.a herausgegeben; so z.B die VDI- Richtlinien (Verein Deutscher Ingenieure), VDG- Merkblätter (Verein Deutscher Gießereifachleute) und DVS- Merkblätter und -Richtlinien (Deutscher Verband für Schweißtechnik).
In Deutschland stellt die Straßenverkehrs- Zulassungsordnung (StVZO) als Verordnung auf Grundlage der Straßenverkehrsgesetze die Bedingungen für eine erfolgreiche Zulassung von Fahrzeugen und Fahrzeugteilen zum Straßenverkehr. Auch Bau- und Betriebsvorschriften sind in ihr geregelt., jedoch treten diese wegen der fortlaufenden internationalen Harmonisierung der Regelwerke mehr und mehr in den Hintergrund. So stehen mittlerweile die ECE- Regelungen als wesentliche Arbeitsgrundlage bei der Konstruktion im Vordergrund. Im Jahre 1958, zu Zeiten des kalten Krieges, wurde die ECE (Economic Comission for Europe) von den Vereinten Nationen als Plattform für eine intensivere Kommunikation zwischen Ost und West in wirtschaftlichen und technischen Fragen geschaffen. Da die ECE- Regelungen aus den weiterhin gültigen EWG- Richtlinien hervorgingen, kann man beide Regelwerke als äquivalent, im Idealfall wortgleich, betrachten. Alle Staaten, auch solche außerhalb Europas, können Mitglied der ECE werden, wobei die Anerkennung der Regelungen freiwillig ist. Wichtig ist in jedem Fall, mit einer aktuellen Fassung des jeweiligen Werkes zu arbeiten. Daher soll die Benennung der Regelungen hier erläutert werden:
ECE- Regelung: ECE-R xx.yy
xx: Nummer der Regelung
yy: Überarbeitung der Regelung (Revision)
EWG- Richtlinie: aa/bb/EWG i.d.F. cc/dd/EWG
aa: Jahr der Herausgabe
bb: laufende Nummer für dieses Jahr
i.d.F.: in der Fassung
cc: Jahr der Neufassung
dd: laufende Nummer für das Jahr der Neufassung
Im Folgenden sind die für Entwicklung, Konstruktion und Zulassung von Fahrzeugsitzen und Sitzkomponenten wichtigen Regelwerke und Normen mit ihrem jeweiligen Zweck aufgeführt, beginnend mit den ECE- Regelungen. Am Ende des Kapitels befindet sich eine themenbezogene Übersicht von nationalen und internationalen Normen und Gesetzen.
Zum Teil übertreffen außereuropäische Richtlinien die Forderungen in den ECE- Regelungen. Diese müssen selbstverständlich beachtet werden, soll der Sitz in diesem Land verkauft werden.
In vielen Fällen gelten Regelungen oder Teile davon nur für bestimmte Fahrzeugklassen. Diese sind im folgenden Link definiert: