SICHERHEIT

Einbaumethoden SAB im Sitz

1) Reißnaht 1:

Splitline- Gehäuse bricht, Luftsack reibt unter Seitenbodenbezug an Schaum vorbei und öffnet Bezugsreißnaht. Schaum ist nicht perforiert, hat ggf. aber Verstärkungen

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2) Reißnaht 2:

Splitline-Gehäuse bricht, teilumfassende Lehnenabdeckung wird ggf. etwas aufgedrückt, Luftsack reibt unter Seitenbodenbezug an Schaum vorbei und öffnet Bezugsnaht (auch durch Schaum möglich).

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3) Modell aufgesetzt:

Lehne wird aufgespalten, eine Seite der Lehne bleibt offen, Montage SAB- Modul, Befestigung durch offenen Lehnenbereich, Lehne wird geschlossen, Splitline- Gehäuse bricht, Luftsack entfaltet sich.

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4) Modul aufgesetzt auf Lehnenabdeckung:

Lehne wird fertig aufgepolstert, Montage SAB- Modul in Lehnenabdeckung, Befestigungskonzept Modul wird durch Blende verdeckt, z.B Taumelblende, Splitline- Gehäuse bricht, Luftsack entfaltet sich

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5) Modul in Lehnenabdeckung

SAB- Modul wird in Lehnenabdeckung oder an Struktur montiert, Lehnenabdeckung ist Funktionsteil des Airbagsystems, Modul öffnet, Splitline- Lehnenbdeckung bricht, Luftsack entfaltet sich.

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6) Modul unter Lehnenabdeckung

Bezug wird mit Lehnenabdeckung verpolstert. Modul wird an Lehnenrahmen montiert, Lehnenabdeckung wird montiert, Splitline- Gehäuse bricht, Schaum/ Bezug wird gestaucht, Luftsack entfaltet sich.